Teil 8 – die Jungfernfahrt

COPYRIGHT: ROLF BERTSCHINGER (MIT FREUNDLICHER GENEHMIGUNG FÜR WWW.HOLZPIRAT.ORG)

Der letzte entscheidende Schritt – Der Messbrief

Der Tag der Wahrheit kam, als die beiden offiziellen Vermesser das Boot unter die Lupe nahmen. Obwohl ich sicher war alle Toleranzen eingehalten zu haben, war ich dennoch froh und erleichtert, als mir nach vierstündiger Vermessung der offizielle  Messbrief, der die Übereinstimmung mit den Klassenvorschriften bestätigte, ausgehändigt wurde.
Eine Frage, die mich während der ganzen Bauzeit beschäftigte, war das Endgewicht meines Piraten. Um bei Regatten mit den modernen GFK-Konstruktionen mithalten zu können, sollte das Boot möglichst nahe am minimalen Vermessungsgewicht von 170 Kg. sein. Mit seinen 170,5 Kg. wurde auch diese Vorgabe zu meiner vollsten Zufriedenheit erfüllt.

Die Jungfernfahrt

Der fertige Pirat bei der Jungfernfahrt auf dem Luganersee am 24.4.2012.

Pirat-SUI534-Neubau-Jungfernfahrt

Regattaaktivitäten

Wie sich in der zweiten Segelsaison gezeigt hat, ist die „Shukra“ auf nationaler Ebene vorne mit dabei. Mit einem 1., 2. und 3. Rang hat sie sich gegen die Konkurrenz bis jetzt gut geschlagen.

Ausbaudetails

Einige Details der „Shukra“ z.B., die in der Bilge eingebaute Lenzpumpe, die man an den blauen Griffen beidseitig bedienen kann und die Schotenführung.

Pirat-SUI534-Neubau-Trimm

Hat Dir der Baubericht von Rolf gefallen? Er freut sich über jeden Kommentar unten ! 🙂

2Leerzeilen

Anhang zum Baubericht (modifizierte Baupläne)

Dies sind modifizierte Baupläne von Rolf Bertschinger für seinen Neubau. Er hat die Pläne neu angeordnet und um einige Maße ergänzt (Angaben ohne Gewähr). Basis sind diese Baupläne der Klassenvereinigung.

–> je Bild ein PDF zum Runterladen

Bauplan-Pirat-SUI 534-Draufsicht Deck A3-thumb

Bauplan-Pirat-SUI 534-Kielstapelung A3-thumb

Bauplan-Pirat-SUI 534-Schmiege-Winkel-thumb

Bauplan-Pirat-SUI 534-Spant 0,1,2,3,4-thumb

Bauplan-Pirat-SUI 534-Spant 5,6,7,8-thumb

Bauplan-Pirat-SUI 534-Spant 9,10,11

Bauplan-Pirat-SUI 534-Seitenriss A3-thumb

Bauplan-Pirat-SUI 534-Schwert-thumb

Bauplan-Pirat-SUI 534-Senkruder-thumb

Bauplan-Pirat-SUI 534-Steuerruder

Hinweis:
Du hast Fragen zum Neubau? Stelle diese hier, Rolf antwortet dir.

Dir hat der Baubericht gut gefallen? Teile uns das mit in einem Kommentar ! 🙂

 

6 Gedanken zu „Teil 8 – die Jungfernfahrt

  1. Hallo Rolf, da hast du etwas wirklich SCHÖNES geschaffen.
    Ich hoffe, du kannst es noch lange genießen.
    Mast- und Schrotbruch! – und immer eine Handbreit Bier, alternativ drei Fingerbreit Rotwein im Glas
    Wolfgang aus Kiel

  2. Hallo Rolf,

    Hut ab , so einen schönen PIRAT habe ich noch nie in Natura gesehen.
    Großes Kompliment für die ausgezeichnete Handwerksarbeit
    aber auch für die ausführliche Dokumentation.
    Viel Spaß mit diesem Prachtstück und gute Reise
    wünscht
    Frank aus dem Westerwald

  3. Hallo Rolf,
    herzlichen Glückwunsch zu dem Boot und vielen Dank für den ausführlichen Bericht vom Bootsbau. An dem Pirat ist alles perfekt geplant und ausgeführt. Sehr schön!
    Viele Grüße Matthias aus Jena

  4. Eine supertolle Inszenierung in diesem Zeitalter der E-Technik und digitalen Welt ! Etwas meisterlich Handwerkliches: Ganz in meinem Interesse als Piratsegler am Dümmersee mit einem hübschen Mahagoni-Pirat G 1869 (wunderschöne Decksmaserung) zuerst. Dann war das Holz nicht leicht genug und es mußte ein Gabun-Pirat G 2724 her, mit dem die Regatten erfolgreicher waren. Meine Beurteilung: AUSGEZEICHNET – BEISPIELGEBEND – ANSPORN in Bootsvereinen mit den tollen Bau-Plänen in der Jugend Nachbauten zu erleben.
    GRATULATION Ulli Co.

  5. Hallo Holzpirat Rolf

    ich habe ein Pirat von 1957
    du hast einen super Piraten gebaut,ich habe viele Sachen in
    meiner Pirat übernommen dafür danke ich dir.
    Ich bin immer noch am umbauen meiner ( circe Pirat )

    Gruß aus Düsseldorf
    K-H.Hannemann

    Ps: immer eine Hand voll Wasser unterm Kiel
    Wenn du mal auf der Boot in Düsseldorf bist, würde ich dich
    gerne Kennenlernen .

  6. Lieber Rolf,

    absolut beeindruckend. Herrzlichen Dank fürs Teilen und Miterleben lassen – gerade für so einen Büromenschen wie mich ein tolles Highlight auf dem Bildschirm. Aktuell habe ich weder Zeit noch Wasser in der Nähe, aber das kann ja kommen. Und dann werde ich schauen, dass ich auf Deinen tollen Bericht zurückgreife. Als Alternative zu einem Piraten (wenn ich mal eine Scheune und viel Zeit habe) wäre eine BM-Jolle. Hattest Du überlegt, ein offenes Kielboot zu bauen oder siehst Du dort Hürden, die noch gewaltiger sind als allein die bei einer klassischen Jolle?

    Herzlichen Gruß aus dem Raum Stuttgart in die Schweiz
    Marcus

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