Tipps&Tricks Seite – Update 2016

Alle im Blog geposteten Tipps&Tricks rund um das Segeln mit der Holzpirat Segeljolle fasse ich normalerweise einmal im Jahr auf der eigenen Unterseite zusammen. Nun sind es fast zwei Jahre seit Februar 2015 geworden und ich füge heute 38 Beiträge hinzu, so dass die Sammlung nun 93 Tipps und Tricks enthält. Unglaublich, wieviel da so mit der Zeit zusammen gekommen ist 🙂

  1. Bootssicherung an der Sliprampe
  2. Flaschenhalter
  3. Einfädler für das Liektau vom Großsegel
  4. Neuer Gartenschlauch als Scheuerschutz
  5. Keine Kratzer am Heck
  6. Mike´s leichter Anker
  7. Regatta Tipp – Flaggensignale Aufkleber
  8. Kochbesteck für das Wandersegeln
  9. Sehr breite Hängerauflage
  10. Möwenschutz für die Persenning
  11. Katzenaugen Lichtleiste – Nachtrag
  12. Tiefenlot immer dabei
  13. Fahrrad am Bootsanhänger
  14. Trockenanzug – Manschettenpflege
  15. Defekte Katzenaugen – ein Klassiker
  16. Haltebügel für Bootsanhänger
  17. Jollenwandern – wasserdichte Gepäcksäcke
  18. Seglertasche für Pirat Jollen Fans
  19. Scheuerschutz für Transportpersenning
  20. Meine Reisecheckliste
  21. Blindmast für den Transport
  22. Katzenaugen – Hänger Ersatzteile
  23. Bootstrailer – schöne Lösungen + Tipp
  24. Kugel statt Schäkel
  25. Bootstransport nur mit Unterpersenning
  26. Transportsicherung des Schwertes (II)
  27. Hängerfahrt – Stützrad sichern!
  28. Höher am Wind segeln
  29. Paddelhalter, Holzjolle vorwässern (II)
  30. Bughalterung beim Bootstrailer
  31. Halter für Persenning
  32. Verklicker mit Totenkopf
  33. Abnehmbare Motorhalterung (II)
  34. Baumstützenhalter wegklappbar
  35. Drehbare Basis für Großschot – Update
  36. Sichere Verladung beim Bootstransport
  37. Ball am Heck – Lenzer im Spiegel
  38. Gräting im Heck

Hier geht es zu der Seite mit den 93 Tipps&Tricks. Vielleicht ist mindestens einer für dich dabei. 

Blindmast für den Transport

 

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Heute möchte ich meinen Blindmast vorstellen. Dies ist ein einfaches Kantholz, welches ich nach oben hin abgerundet habe.

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Oben habe ich eine Kerbe mit Teppich als Mastauflage. Diese ist bei mir mittlerweile allerdings ohne Funktion. Ich habe die Maststütze wegen eines neueren, höheren Wagens anheben müssen. Der Mast liegt also nicht mehr auf, doch das ist nicht schlimm. Der Mast ist während der Fahrt ordentlich am Schwingen und bei so mancher Bodenwelle wäre ich mir heute gar nicht mehr so sicher, ob der Mast über drei Punkt besser gelagert wäre. Die Hauptfunktion, die Persenning zu befestigen ist jedoch immer noch gut.

 

Die Experten wundern sich jetzt über meinen Mastfuß. Richtig, die meisten Piraten haben einen quardratischen Zapfen unten. Mein übernommener Mast ist jedoch mit einer Längsspalte ausgestattet, weshalb ich einen „Adapter“ zur Aufnahme verschraubt habe.

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