Hallo Rouven,
Gewicht 218 kg (segelfertig) - so wird es immer angegeben.
Hast du diesen Prospekt von VEB? Kannst du mir ein Foto oder Link zusenden? Ich habe hier auch mal einen von VEB hochgeladen ( PDF ), da steht das Gewicht jedoch nicht drin.
Du landest also bei einem Hänger der mindestens 350kg, besser 400 bzw. 450kg Last (inkl. Eigengewicht) vertragen sollte. Der leichte Trailer kommt ins Spiel wenn es ein einfacher Trailer ist. Wenn du ein Sliptrailer in Trailer "System" dir kaufst, dann wird es schwerer. Mein Harbeck 450S (150 kg leer) ist ebenso oft zu sehen wie die Hänger von Echtermann, die mir auch sehr gut gefallen. Diese Sliptrailer in Trailer sind natürlich teurer wegen des Slipwagens. Muss man sich überlegen. Ich bin jedenfalls froh nicht mit der Strassenachse ins Wasser gehen zu müssen - wasserdichte Radnarben gibt es nur im Märchenland.
Gewicht 218 kg (segelfertig) - so wird es immer angegeben.
Hast du diesen Prospekt von VEB? Kannst du mir ein Foto oder Link zusenden? Ich habe hier auch mal einen von VEB hochgeladen ( PDF ), da steht das Gewicht jedoch nicht drin.
Du landest also bei einem Hänger der mindestens 350kg, besser 400 bzw. 450kg Last (inkl. Eigengewicht) vertragen sollte. Der leichte Trailer kommt ins Spiel wenn es ein einfacher Trailer ist. Wenn du ein Sliptrailer in Trailer "System" dir kaufst, dann wird es schwerer. Mein Harbeck 450S (150 kg leer) ist ebenso oft zu sehen wie die Hänger von Echtermann, die mir auch sehr gut gefallen. Diese Sliptrailer in Trailer sind natürlich teurer wegen des Slipwagens. Muss man sich überlegen. Ich bin jedenfalls froh nicht mit der Strassenachse ins Wasser gehen zu müssen - wasserdichte Radnarben gibt es nur im Märchenland.
Schönen Halbwind!___________/)___/)____/)__
Malte
Malte