19.08.2017, 16:19
Häi Jungs und Ihr, denen wir nachlaufen,
hatte mich und mein Boot ja schon ein bisschen vorgestellt. Hier ein paar Bilder:
In einer Nacht- und Nebelaktion holte ich ihn als aufgegebenes Projekt mit auf-/angeschliffenem Deck an sein Zwischenlager, wo er dann länger bleb, als erst gedacht.
Es ist Nummer G 947, mit dem wunderschönen Namen Bubusch II, der wohl auch deswegen nicht am Boot stand. Er ist von April 1955, Messbrief von 1961 und weitere Bescheinigungen dabei.
Und ein schöner Heinemann-Trailer, bei dem allerdings die Stangen zum Leuchtenträger fehlen.
Ja, und so sah der kleine Freibeuter anfangs aus:
Und nun habe ich ihn vor kurzem zu mir verholt und nun endlich auch mal angefangen:
Das Bild kennt Ihr aus dem Vorstellungsbeitrag. Heute weitergeschliffen und trotz einiger sichtbarer Bearbeitungsspuren schon mal auf den freigelegten Spiegel den ersten verdünnten Lack gebracht und auch um den Rumpf mit normalem einmal rum. Bin ganz zufrieden. Bilder folgen.
Gruß Joachim
hatte mich und mein Boot ja schon ein bisschen vorgestellt. Hier ein paar Bilder:
In einer Nacht- und Nebelaktion holte ich ihn als aufgegebenes Projekt mit auf-/angeschliffenem Deck an sein Zwischenlager, wo er dann länger bleb, als erst gedacht.
Es ist Nummer G 947, mit dem wunderschönen Namen Bubusch II, der wohl auch deswegen nicht am Boot stand. Er ist von April 1955, Messbrief von 1961 und weitere Bescheinigungen dabei.
Und ein schöner Heinemann-Trailer, bei dem allerdings die Stangen zum Leuchtenträger fehlen.
Ja, und so sah der kleine Freibeuter anfangs aus:
Und nun habe ich ihn vor kurzem zu mir verholt und nun endlich auch mal angefangen:
Das Bild kennt Ihr aus dem Vorstellungsbeitrag. Heute weitergeschliffen und trotz einiger sichtbarer Bearbeitungsspuren schon mal auf den freigelegten Spiegel den ersten verdünnten Lack gebracht und auch um den Rumpf mit normalem einmal rum. Bin ganz zufrieden. Bilder folgen.
Gruß Joachim