GO 1083 Calypso

#1
Hallo,
auch uns hat letzten Herbst die Lust aufs segeln gepackt. Für uns kam eigentlich von vornherein nur ein echtes Holzboot in Frage und so sind wir natürlich schnell beim Holzpiraten gelandet.
Nach einigem suchen und recherchieren haben wir dann die Calypso gefunden und auch sogleich erworben.
Die Calypso ist 1958 von dem VEB Yachtwerft Berlin gebaut worden, die Segelnummer lautet GO 1083.
Insgesamt macht das Boot einen wirklich guten Eindruck, vor allem, wenn man das Alter bedenkt. Leider ist der Voreigner verstorben und so konnten wir nur wenig über das Boot in Erfahrung bringen. Es hat jetzt wohl ein paar Jahre trocken gestanden, was ja nicht unbedingt von Vorteil ist.
Da wir zum 1.4. jetzt in die neue Saison starten wollen und die Calypso endlich wieder aufs Wasser soll, haben wir letztes Wochenende mit dem Vorwässern gestartet.
Gut, dass ich vorher schon einiges darüber gelesen hatte, sonst wäre ich vermutlich verzweifelt, denn die ersten paar Eimer Wasser liefen einfach so wieder raus. Hauptsächlich am Schwertkasten lief das Wasser so durch. Mittlerweile tropft es nur noch ganz leicht. Weitere Schwachstelle ist wohl der Spiegel, aber ich bin zuversichtlich, dass auch dort das Holz noch wieder gut aufquellen wird.
Wir wollten nicht gleich mit einem Restaurierungsprojekt starten, von daher werden wir diese Saison erstmal schauen, wie sich das Boot auf dem Wasser macht. Ein paar kleinere Eingriffe mussten natürlich vorgenommen werden und ein paar Teile und etwas Zubehör musste noch besorgt werden.
Jetzt fiebern wir dem Saisonstart entgegen und freuen uns schon sehr auf die Jungfernfahrt.
Ich füge mal ein paar erste Bilder bei und wäre gespannt, was echte Holzpiraten-Experten von der Calypso halten.
Gerne kann ich dann auch mal berichten, wie es hier weitergegangen ist.
Und ganz sicher werden wir noch viele Fragen haben, die wir hier im Forum stellen werden, wenn wir nicht schon eine Antwort hier finden.

                           
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#1
Hallo,
auch uns hat letzten Herbst die Lust aufs segeln gepackt. Für uns kam eigentlich von vornherein nur ein echtes Holzboot in Frage und so sind wir natürlich schnell beim Holzpiraten gelandet.
Nach einigem suchen und recherchieren haben wir dann die Calypso gefunden und auch sogleich erworben.
Die Calypso ist 1958 von dem VEB Yachtwerft Berlin gebaut worden, die Segelnummer lautet GO 1083.
Insgesamt macht das Boot einen wirklich guten Eindruck, vor allem, wenn man das Alter bedenkt. Leider ist der Voreigner verstorben und so konnten wir nur wenig über das Boot in Erfahrung bringen. Es hat jetzt wohl ein paar Jahre trocken gestanden, was ja nicht unbedingt von Vorteil ist.
Da wir zum 1.4. jetzt in die neue Saison starten wollen und die Calypso endlich wieder aufs Wasser soll, haben wir letztes Wochenende mit dem Vorwässern gestartet.
Gut, dass ich vorher schon einiges darüber gelesen hatte, sonst wäre ich vermutlich verzweifelt, denn die ersten paar Eimer Wasser liefen einfach so wieder raus. Hauptsächlich am Schwertkasten lief das Wasser so durch. Mittlerweile tropft es nur noch ganz leicht. Weitere Schwachstelle ist wohl der Spiegel, aber ich bin zuversichtlich, dass auch dort das Holz noch wieder gut aufquellen wird.
Wir wollten nicht gleich mit einem Restaurierungsprojekt starten, von daher werden wir diese Saison erstmal schauen, wie sich das Boot auf dem Wasser macht. Ein paar kleinere Eingriffe mussten natürlich vorgenommen werden und ein paar Teile und etwas Zubehör musste noch besorgt werden.
Jetzt fiebern wir dem Saisonstart entgegen und freuen uns schon sehr auf die Jungfernfahrt.
Ich füge mal ein paar erste Bilder bei und wäre gespannt, was echte Holzpiraten-Experten von der Calypso halten.
Gerne kann ich dann auch mal berichten, wie es hier weitergegangen ist.
Und ganz sicher werden wir noch viele Fragen haben, die wir hier im Forum stellen werden, wenn wir nicht schon eine Antwort hier finden.

                           
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#2
Das sieht auf jeden Fall ziemlich lecker aus1 Für das Alter ohnehin, aber auch sonst.
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#2
Das sieht auf jeden Fall ziemlich lecker aus1 Für das Alter ohnehin, aber auch sonst.
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#3
Hallo Calypso,

viele Grüße, mein Berlin-Grünauer Pirat von´55 trägt die 1080, das ist nah dran!

Euer Pirat sieht sehr gepflegt aus! Fein!
Macht einen sehr guten Eindruck.
Für mich sieht es so aus, als ob die Scheuerleiste mal neu gemacht wurde und auch der Schwertkasten. Der ist Mahagoni!?
Backboards war eventuell mal ein Tümmler angeschraubt, bei mir waren ähnliche Bohrungen.
Klappmast - wunderbahr, Lack sieht gut aus, was will man mehr :-)
Es sieht rundherum nicht restaurierbedürftig aus, mal sehen ob alles Dicht wird, viel Glück.
Dann schnell gutes Wetter und ab auf´s Wasser, viel Freude an dem Boot!
Grüße, Steffen.
~~~wasseruntermKiel~~~
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#3
Hallo Calypso,

viele Grüße, mein Berlin-Grünauer Pirat von´55 trägt die 1080, das ist nah dran!

Euer Pirat sieht sehr gepflegt aus! Fein!
Macht einen sehr guten Eindruck.
Für mich sieht es so aus, als ob die Scheuerleiste mal neu gemacht wurde und auch der Schwertkasten. Der ist Mahagoni!?
Backboards war eventuell mal ein Tümmler angeschraubt, bei mir waren ähnliche Bohrungen.
Klappmast - wunderbahr, Lack sieht gut aus, was will man mehr :-)
Es sieht rundherum nicht restaurierbedürftig aus, mal sehen ob alles Dicht wird, viel Glück.
Dann schnell gutes Wetter und ab auf´s Wasser, viel Freude an dem Boot!
Grüße, Steffen.
~~~wasseruntermKiel~~~
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#4
Moin Steffen,

ja, da liegen unsere Piraten ja nicht weit auseinander.
Der Schwertkasten ist meines Erachtens aus Eiche und sieht tatsächlich ziemlich gut aus, ließ aber Anfangs noch ordentlich Wasser durch.
Ob mal ein Motor angebaut war, kann ich nicht sagen, wir wissen wie gesagt nichts über die Historie des Piraten.
Wahrscheinlich hast Du ja auch einen Klappmast, ich habe da noch leichte bedenken wegen der Stabilität, die Haltevorrichtung erscheint mir etwas wackelig, wer weiß, wie sich das verhält, wenn der Wind mal ordentlich in die Segel packt....
Trotz des relativ guten Zustandes bin ich jetzt am Wochenende noch mal mit reichlich Sikaflex am Werk gewesen. Wollte zunächst nur die Nähte im Deck abdichten, damit kein Regenwasser das Deck ruiniert, habe dann aber beim näheren Betrachten natürlich doch noch die ein oder andere Stelle gefunden, an der die Nähte nicht mehr ganz passgenau aufeinandersaßen.
Auf jeden Fall vielen Dank erstmal für die guten Wünsche!
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#4
Moin Steffen,

ja, da liegen unsere Piraten ja nicht weit auseinander.
Der Schwertkasten ist meines Erachtens aus Eiche und sieht tatsächlich ziemlich gut aus, ließ aber Anfangs noch ordentlich Wasser durch.
Ob mal ein Motor angebaut war, kann ich nicht sagen, wir wissen wie gesagt nichts über die Historie des Piraten.
Wahrscheinlich hast Du ja auch einen Klappmast, ich habe da noch leichte bedenken wegen der Stabilität, die Haltevorrichtung erscheint mir etwas wackelig, wer weiß, wie sich das verhält, wenn der Wind mal ordentlich in die Segel packt....
Trotz des relativ guten Zustandes bin ich jetzt am Wochenende noch mal mit reichlich Sikaflex am Werk gewesen. Wollte zunächst nur die Nähte im Deck abdichten, damit kein Regenwasser das Deck ruiniert, habe dann aber beim näheren Betrachten natürlich doch noch die ein oder andere Stelle gefunden, an der die Nähte nicht mehr ganz passgenau aufeinandersaßen.
Auf jeden Fall vielen Dank erstmal für die guten Wünsche!
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