Ahoi!
Welche Auftriebskörper habt ihr in eurem Pirat? Wieviel Liter Volumen bzw. wieviel Auftrieb und welche Größe haben sie?
Freue mich über euer feedback, damit ich die "richtigen" kaufe
Handbreit!
Sebastian
die neue Welt ist schön! Ich dokumentiere daher im Forum nun auch wann jemand die Nutzungsbedingungen (die es auch schon vorher gab) bestätigt hat. Dies gilt für neue Nutzer ohnehin, wird nun aber auch bei den schon existierenden Benutzern nochmals von mir eingeholt.
Vielen Dank für euer Verständnis und ich wünsche euch allen weiterhin viel Freude hier beim Austausch über Holzpiraten.
Hallo allerseits,
ich hab es getan - mit wenig Jollen- und null Holzbooterfahrung habe ich heute eine Jolle erstanden. Vom Rumpf her ist es ein Holzpirat (wahrscheinlich G2323, muss ich noch prüfen - derzeit sitzt genau auf der Werftplakette eine Curryklemme), aber mit einem Ersatzrigg von einer Leisure 17. Der Rumpf wurde mal überplankt, und auch das Deck hat eine Sperrholzschicht zu viel. Derzeit also ein halber Pirat mit doppelt Holz...
Stehendes und laufendes Gut ist aber vollständig und nach dem ersten Wässern regnete es nur aus dem Schwertkasten - es spricht also nichts dagegen, sich über den Sommer segelnd kennenzulernen und dann Winterlager für Winterlager wieder einen echten Piraten aus ihr zu machen. Tolle Anregungen dazu habe ich hier auf der Seite schon gefunden, und vielleicht habt Ihr ja noch Platz für noch einen Verrückten in Eurer Runde - würde mich freuen!
Beste Grüße,
Niels
wir sind stolzer Besitzer (Rüdiger und Jessica) eines Piraten von 1957. Meine Frage bezieht sich auf das Leimen des unteren Teiles des Mastes. Die Verleimung im unteren Teil des Mastes ist aufgegangen. Mit welchem Werkstoff sollte ich diesen Leimen? Ponal ist dazu - wie ich hier gelesen habe - nicht geeignet, da es nicht unbdeingt wasserbeständig ist.
Moin,
Wer fährt am Wochenende nach Berlin?!
Wir werden auch in Berlin sein, aber ohne Pirat. Am Samstag gegen Abend wollten wir dann mal vorbei schauen und hoffen auf ein/ zwei bekannte Gesichter zu treffen.
ich muss bei meinem A&R Pirat Planken im Boden- und Seitenbereich ausbessern. Ich habe hier und beim FKY die Foren nach Lieferanten für Vollholz/Schnittware durchsucht, bin aber leider nicht fündig geworden. Vielleicht weiss jemand einen Lieferanten?
Außerdem wäre ich für einen Tipp dankbar, wie man einen Piraten am geschicktesten dreht. Das war eine Riesenaktion mit Gabelstapler und auch nicht besonders schonend für die Sülleiste.
zunächst will ich mich mal vorstellen, Mario.. Mit-Restaurator der Praia IV die auch hier auf Malte´s Webseite in den Restaurierungen vorgestellt wird.
Gerade sind wir bei der Praia beim Thema Schwertkasten, dieser war (wahrscheinlich) von Innen mit Antifouling bestrichen, eher eine feste Masse wie Fensterkitt mit Bronzelack. Nachdem sich das aber alles innen im Schwertkasten aufgelöst hatte, stehen wir nun vor der Frage, ob und wie wir den Schwertkasten von Innen Lackieren, Ölen oder Sonstiges.
Wenn man das machen muss und sollte, müssen wir den Schwertkasten demontieren? Oder gibt es da ein Trick-17? Unser Schwertkasten steht eigentlich sehr gut da und eine Demontage wollte wir Vermeiden.
ich suche für meinen Spi eine entsprechende Aufnahme zur Montage am (Holz-)Mast. Gesehen hab ich das schon (bei anderen Holzpiraten). Hat jemand von Euch etwas Derartiges rumliegen und/oder kann Tipps geben, wo ich etwas Derartiges finden/kaufen kann?
nunmehr die 3. Saison habe ich einen Holzpiraten (G 2314)... nun, sagen wir in Patenschaft, und bin von der Anmut (sichtbar in den Augen Anderer) und dem Flair sehr begeistert. Stück für Stück lern(t)e ich auch, dass alljährlich investiert und Hand angelegt werden muss - die Dame will gepflegt werden.
Jedoch, so richtig weiß ich (noch) nicht, was alljährlich genau gut und lebenserhaltend/-verlängernd ist. Nun surfe ich, bevor´s ans Schiff geht, durch Eure Beiträge auf der Suche nach Informationen, hab auch einiges gefunden, und dennoch noch ein paar Fragen:
Vorab, mein Pirat ist wohl verdammt gut in Schuss, zieht kaum Wasser, steht gut im Lack:
- Zum Anschliff: Welches Schleifpapier bzw. mit welcher Körnung beginne ich? Muss mehrmals geschliffen werden? In unterschiedlicher Körnung? Trocken/Nass?
- Geschliffen wird alljährlich das ganz Schiff mit 1x ´ner Schicht Lack (Epifanes)?
- Was ist mit dem Innenbereich/der Bilge - den/die habe ich bisher nie bearbeitet...
- ich hatte die letzten Jahre unverdünnt lackiert (da ich dachte der Schutz wäre besser), jetzt lese ich, dass eine 10 - 20%ige Verdünnung empfohlen wird?
- Mein Unterwasseranstrich vom letzten Jahr ist noch ziemlich gut, reicht es bestimmte Stellen anzuschleifen, oder muss/soll das ganze nochmal aufgeraut und neu aufgetragen werden?
Auch hörte ich, dass alle paar Jahre der ganz Lack ab und neue Schichten (wie viele?) aufgetragen werden soll. Von welchen Intervallen soll/darf ich ausgehen?
Dank im Voraus für Eure Anmerk- und -regungen!
Einen tollen Saisonauftakt,
Wolfgang
Hallo zusammen,
die Fertigstellung meines Piraten ist für diese Saison in greifbare Nähe gerückt. Unter anderem habe ich neue Scheuerleisten angefertigt, und da diese ja dazu da sind Stöße abzufangen und sowieso immer wieder irgendwo andotzen, denke ich, dass eine Lackierung weniger ratsam ist, sondern eher Versiegelung mit Öl.
Hat jemand dazu einen guten Tip welches Produkt sich da nach seinen Erfahrungen gut eignet? Oder liege ich da grundsätzlich falsch?
Für eure Ratschläge dankt,
Moritz
