Hi,
ich habe letztes Jahr einen sanierten Holzpiraten erworben. GO1069 (alt) GER4016 (neu), Baujahr 1956 - „Ossi“.
Letztes Jahr war ich dann noch einige Male auf der Dahme unterwegs.
Leider blättert die Rumpfbeschichtung insbesondere über den mit Sikaflex verfüllten Fugen ab, so dass ich das Blackbottom abschleifen und ersetzen muss. Das zieht sich, da ja andere Verpflichtungen Vorrang haben.
Ziel ist es für mich auch, meinen Kindern das Segeln schmackhaft zu machen.
Ich wünsche Euch erst einmal eine schöne Segelzeit!!!

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Suche für einen Holzpiraten eine (gebrauchte) Persenning. Am besten im Raum Berlin, dann kann ich sie auch abholen.

Hallo zusammen,
es ist inzwischen ja hinlänglich bekannt, dass einer der Gewinner der Corona Pandemie der Video Anbieter Netflix ist. Kaum jemand, der nicht eingesteht an den langen Abenden des Lockdowns die eine oder andere Serie geguckt zu haben.
Jetzt habe auch ich meine Serie gefunden, eine mit mittlerweile schon fast 100 Folgen, so dass man als Serienjunkie erstmal keine Angst zu haben braucht, dass der Stoff ausgeht, allerdings ist es keine Netflix Serie.
Okay, ich habe es spannend genug gemacht. Jedem ambitionierten Holzbootschrauber kann ich es nur wärmstens ans Herz legen sich einmal die Webseite https://sampsonboat.co.uk/
anzuschauen. Möglicherweise erzähle ich hier dem einen oder anderen nichts Neues, der Rest wird hoffentlich genauso beglückt wie ich sein. Das Restaurierungsprojekt ist zugegeben ein etwas Größeres, als womit wir es zu tun haben, aber die beschriebenen Arbeiten, Werftbesuche etc. haben mir Antwort auf eine Vielzahl von Fragen gegeben. Zudem ist der gute Leo super sympathisch und lässt freimütig an seinem Leben als Bootsbauer und Segler teilhaben. Mir hat das Ganze einen immensen Motivationsschub gegeben, und da wird jetzt unter anderem mein Pirat von profitieren.
In diesem Sinne, have fun
Moritz

Hallöchen,

sagt mal gibt es eigentlich jemand der sich richtige Holzruder, so wie beim Dinghy teilweise, an den Piraten gebastelt hat.

Micha hat mich auf Roger Barnes gestossen, abgesehen davon das ich diesen Gedanken mir Ruder ans Segelboot zu bauen schon länger habe, wurde er nun vollends in Fahrt gebracht.

Die Frage wäre ob es schonmal vollbracht wurde...?
Ich hab echt Bock mir so Ruder zu bauen..

schönste Grüße und handbreit
Floh

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Hallo meine lieben Piraten, .... Danke für die Aufnahme...

letztes Jahr habe ich mir in einem Anfall geistiger Verwirrung diesen Piraten gekauft. Erst ein Jahr davor habe ich meinen Segelschein gemacht. Also alles in allem etwas unüberlegt aber erstmal Fakten schaffen und dann abarbeiten.
Das Boot ist in einem erbarmungswürdigen Zustand und es wird mich noch einiges an Mühen kosten, die es allesamt Wert sein werden.

Ex-Möwe ist ein Eigenbau aus dem Jahre 1953 und kommt aus Kirchmöser unter der Segelnr. *Streitaxt* GO 624.
Komplett mit DDR Glasmatte beklebt, ich habe sogar noch die Original (Schreibmaschinen) Beschreibungen wie der Klebespaß verarbeitet wurde, fuhr angeblich bis zu letzt auf dem Werbellinsee.

Diverse 2K Spachteleien auf der Unterseite, teilweise gebrochener Mast, verrottete Ruderanlage und ein morsches Loch mittschiffs am Kiel innen, direkt hinter dem Schwertkasten.
Diese Überraschungen traten alle nach und nach zu Tage und haben mich erstmal abgeschreckt und erstarren lassen.

Inzwischen habe ich mich wieder einigermaßen erholt und mir fest vorgenommen dieses Jahr damit ins Wasser zu kommen, noch nicht poliert und mit dem ein oder anderen Verband aber ins Wasser.

Auf Eurer Seite habe ich einige sehr hilfreiche Detailfotos gefunden, was schließlich den Ausschlag gab mich hier im Forum anzumelden.
Ich werde mich bemühen zeitnah ein paar Bildchen vom Zustand einzustellen ..

handbreit .... Floh

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Für Punkt 3 siehe zu, dass Dein Cursor an die richtige Stelle im Text platziert ist. Dorthin wird nämlich der Shortcode eingefügt.


   


Viel Erfolg!

Liebe alle,
nun da Friedensbanner bei mir bleibt, wollte ich noch berichten wie er den Winter verbracht hat,da ich grade die Bilder von der Bergung angeschaut habe.
Also zwecks Trailermangel dachte ich er könnte im Wasser bleiben, da es ja relativ frostfrei war. Nun weiß ich das der Pirat sowas doch nicht verdient hat. Hab ihn regelmäßig vom Schnee befreit,doch dann kam plötzlich das Eis.
Tja wie nun den Piraten durch 2cm dickes Eis zur Slipstelle verbringen.
Also Wathose und dicke Beinkleider an und ab ins Wasser. Mit einem Spaten hab ich ihn erstmal freigehackt. An der Persenning hing dickes Eis weil es zuvor sehr windig war es hatte sich ein ziemlicher Gletscher gebildet. Wir spannten ein langes Seil durch die Bucht und ich nahm auf dem Bug Platz,das Vorstag in die Achselhöhle geklemmt und mit dem Spaten begann ich das Eis vorm Bug wegzuhacken. Eine Weile benutzte ich meine Beine.
Fitness pur,Beine aus dem Wasser heben und mit Schwung aufs Eis getreten. Irgendwann kriegt man die Hufe nicht mehr hoch und es blieb der Spaten.Vom anderen Ufer wurde das Seil straff gehalten. Irgendwann erreicht ich selbiges. Der herrenlose Slipwagen den ich verwenden wollte war leider angeschlossen was ich durch den Schnee nicht gesehen hatte. An dem anderen Gestell passten meine Räder nicht wirklich. Während ich mit einem Eisenrohr von hinten versuchte den Wagen über die kleine Uferkante zu hebeln, wurde vorn kräftig gezogen.
Mit einem Auto und Holzbalken unterm Slipwagen konnte alles an Land gezogen werden.
Das Seil wurde 4fach genommen, dennoch gingen wir in Deckung. Irgendwann rutschte er dann über den Schnee aufs Land. Also mit etwas körperlicher Bewegung hält man es auch im Eiswasser aus.
           
Die Idee vom Wintersegeln war wohl nicht so gut. Warum kam mir da Arved Fuchs in den Sinn der ja auch öfters in eisigen Regionen unterwegs ist? Als Strafe sieht das Deck nun schlecht aus, von Feuchtigkeit unterwandert.
Hab ihm Heilung versprochen.

Liebe alle,
Seit einiger Zeit hatte ich meinen Piraten zum Verkauf angeboten. Zu Weihnachten hatten wir uns eine Neptun 20 unter den Baum gestellt. Dies soll unser schwimmender Wohnwagen sein. Nun hatte ich Bedenken wie der Pirat weiter zum Einsatz kommen soll. Er lag die ganze Zeit im Wasser wegen Trailermangel. Als die Blitzeiszeit kam mußte ich ihn aus dem Eis an Land bringen.
Heute war ich am See und wollte ihn verladen,da ich gestern einen neuen Trailer für ein Boot gekauft hatte und nun der Jollentrailer wieder frei war. Morgen sollte er verkauft werden. Ich schob ihn ins Wasser um ihn zur Slipanlage zu paddeln. Nun waren die Segel noch da und ich dachte eine Abschiedsrunde noch. Dann war alles wieder da. Dieses dahingleiten mit leichter Lage.....der vertraute Geruch....
Nein das hat er doch nicht verdient. Nach ein paar Runden übern Teich zückte ich mein Handy und sagte dem Käufer ab. Nun schwimmt er am Steg und bleibt bei mir.
Der böse Verkaufsdemon ist vorerst besiegt. Der Trend geht ja zum 2t Boot....
bleibt gesund!