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Eigentlich waren es nur zwei bis drei Millimeter, die die mittlere Decksplanke im Bugbereich nachgab, wenn Spannung auf den Vorlieksdraht der Fock kam. Die Spannung habe ich mittels einer Sechsfachtalje erzeugt und musste dann doch feststellen, dass weder die Konstruktion noch die Bauausführung (BJ 1951) geeignet sind solche Lasten aufzunehmen. Wurde früher halt per Hand über die Klampe am Mast nachgesetzt und gut war.
Um nun nicht Gefahr zu laufen, dass mir in der nächsten Saison der Beschlag samt Decksplanke rausreist war eine Befundung notwendig ... und wie das manchmal mit den Befundungen so ist  nun ja, jetzt stecke ich mitten drin im 65 Jahre Refit.
Das Deck ist komplett runter, die Decksbalken samt -stringer raus, die Vorstagverstärkung und die Kniee am Spiegel auch, die Schlinge mit der Anbindung an die Decksweger wird folgen.
Nun heißt es Farbe kratzen!!!
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Immer eine Breit ...
Wolfgang
P.S. Mit den Bilder dauert es noch etwas; muss die erstmal auf kleiner 250 beamen.
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Das isser!
Ich rief ungläubig an und ja er war noch da. Die Frau hatte sich entschlossen ihren Liebling abzugeben,da das Grundstück am Wasser aufgegeben werden mußte und sie nicht wußte wohin mit dem Boot. Der Pirat hat im Unterwasserschiff eine defekte Planke wo sich wohl der Slipwagen aufgrund von Wasser im Boot und dem Gewicht reingedrückt hat. Wir kamen im Regen an und sahen wie diese Bungalowsiedlung gerade beräumt wurde.Der Alteigentümer hatte sich zurück gemeldet.Irgendwie traurig da die Familie leidenschaftliche Segler sind.Ich konnte ihr wenigstens eine Flasche Wein geben mit dem Versprechen auf ihn zu achten. Ein paar Tränen waren bei ihr nicht zu verbergen und mir tat das sehr leid.Sie sagte mir das er auf den Namen Tittitwister hört.
