Hier eine schöne Idee das Schwert gegen ein unbeabsichtigtes Herabschwenken während der Autofahrt zu sichern. Ein weiteres Beispiel mit Holzkeil habe ich hier beschrieben.
Das Gleiche habe ich bei einer Elb-H-Jolle mal fotografiert:
Hier eine schöne Idee das Schwert gegen ein unbeabsichtigtes Herabschwenken während der Autofahrt zu sichern. Ein weiteres Beispiel mit Holzkeil habe ich hier beschrieben.
Das Gleiche habe ich bei einer Elb-H-Jolle mal fotografiert:
Folgende Situation erlebte ich in einer Autobahnbaustelle: „Was ist das für ein Geräusch?“ Schlagartig wurde mir klar: das Stützrad hat sich von selbst gelockert und auf die Fahrbahn abgesenkt während der Fahrt! Das Ganze auch noch in einer Baustelle wo es holprige Asphaltstellen oder Bodenwellen gibt, hoch genug um den Hänger mit Gewalt von der Kupplung hochzuhebeln. Tolle Situation! Seit dem sichere ich mit einer kleinen Leine die Kurbel zusätzlich.
ACHTUNG: alternativ finde ich diese solidere Sicherungsvariante auch sehr schick.
In den kommenden Wochen startet die Segelsaison und viele Holzpiraten sind dann wieder auf dem Bootstrailer unterwegs. Damit auch alles gut geht hier noch zwei Broschüren als PDF für eine sichere Fahrt.
Ich wünsche allen Seglern einen guten Start in die Saison 2015 🙂
Der Pirat wird bei den aktuellen Bootsanhängern meistens auf zwei Rumpfauflagen gelagert, welche mit einem Gummiprofil „gepolstert“ sind. Wer seinen Holzpiraten an diesen Punkten die Belastung auf das empfindliche Holz etwas reduzieren möchte, muss die Auflage verbreitern. Hier ein Beispiel eines größeren Gummiprofils mit entsprechender Bezugsquelle dieser Meterware.
Hier der Vergleich zu dem Standard-Gummiprofil, welches an meinem Harbeck S450 Bootstrailer verwendet wird.
Wem das nicht reicht kann den Druck auf den Rumpf noch weiter reduzieren, um den Rumpf noch schonender zu transportieren. Hier ist oft diese Variante mit selbstlaminierterten Auflagen zu beobachten (hier bei einem GFK-Piraten, ebenfalls auf Harbeck S450 Sliptrailer).
Hier eine schöne breite Auflage auf einem Harbeck S350 Sliptrailer.
Für den Transport mit dem Bootstrailer setze ich einfach die Scherttalje durch, um das Schwert hochzuholen. Hier habe ich eine Variante mit Holzkeil entdeckt.