Moin zusammen,
drüben beim Freundeskreis Klassische Yachten gibt es gerade einen Bericht über eine Restaurierung eines Holzpiraten zu sehen. Den hat es ziemlich erwischt und es gibt viel zu tun. Toll das sich Erik Seidel um die Jolle kümmert 🙂
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Spritztour auf dem Rhein
Kurz vor Düsseldorf hat Christoph einen kurzen Segeltörn auf dem Rhein gestartet. Unterwegs hat er seinen Außenborder gleich mal getestet. Mit 3,5 PS dürfte auch die maximale Motorisierung bei der Pirat Segeljolle erreicht sein. Wozu man den Wellenbrecher gebrauchen kann läßt sich auch schön erahnen, wenn der Bug voll eintaucht.
Danke Christoph, für die Zusendung!
Ein Holz-Opti zur Abwechslung – Teil2
Mike aus Österreich hat sich wieder gemeldet. Der Bau des Optis seines Sohnes geht weiter. Hier ein paar aktuelle Bilder:
Hull sides glued into place
ad hoc solution for pressing front and stern sides into place
keel stringer and bilge stringers added
Tiefenlot immer dabei
Einfach und effektiv – ein schöner Tipp für ein Messlot. Hier die erste, untere Markierung. Die Pirat Segeljolle benötigt bei ausgefahrenen Schwert ca. 1,0 Meter Wassertiefe. Mit aufgeholten Schwert geht es auch bis 20-30 Zentimeter, aber dann sollten bei einem Holzpiraten keine Steine im Weg sein.
Ich wünsche allen immer eine Handbreit Wasser unterm Schwert, und nie den großen Schreck den ich einmal bekam als 50m vor dem ersehnten Steg ein Feld von großen Steinen auftauchte und mein Schwert mit Krawall hochklappte.
Viele Verkäufer auf ebay Kleinanzeigen gerade
Matthias M. (El Sueño G2035) schrieb mich an. Auf ebay Kleinanzeigen verkaufen gerade sehr viele Leute ihre Holzpiraten. Vielleicht hat ja jemand Interesse. Er selbst sucht noch einen Lümmelbeschlag, hat vielleicht jemand noch einen für einen Holzmast für ihn? Bitte melden!
Hier die Links solange sie noch gültig sind [update – mittlerweile ungültig]:
Holzpirat in Wilhelmshafen – ein Projekt für den Winter (420 EUR)
Holzpirat in Osthessen ohne Trailer (750 EUR)
Holzpirat G644 ohne Bild in Lüneburger Heide, Zubehör in HH (1.100 EUR)
Holzpirat G194 in Sachsen – weitestgehend restauriert (2.800 EUR)
Ein weiterer Holzpirat in Hessen (2.500 EUR)
Holzpirat „Matador“ in Flensburg (VB EUR)
Ein Holzpirat in Brandenburg (1.800 EUR)
Holzpirat G508 bei Düsseldorf (1.600 EUR) inkl.Trailer
Holzpirat (Fricke) in Ostholstein – teilrestauriert (1.450 EUR)
Begonnenes Restaurationsobjekt in NRW – Holzpirat (180 EUR)
Holzpirat Reinicke Werft (Professionell Restauriert) (2.800 EUR)
Wäre schön das ein odere andere Boot von oben auf dem Holzpiratenfestival zu treffen. Bitte melden dann 🙂