Diese schöne Halterung für das Paddel möchte ich gerne als Tipp weitergeben. Tolle Idee das Paddel so integriert in der Rumpfstruktur zu verstauen.
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Das Schwert
Die technische Zeichnung des Schwertes vom Holzpiraten habe ich schon länger „im Programm“ auf dieser Homepage (siehe Unterseite Detailfotos). Nun reiche ich mal ein Foto vom Schwert nach.
Gut zu erkennen ist die Aussparung für den Schwertbolzen. Als Material ist Stahl mit 5mm Stärke laut Klassenvorschrift (Seite 5) vorgeschrieben. Ständiges Problem ist somit der Rost, wenn man mal Grundberührung hatte oder Kratzspuren durch den Schwertkasten, die kaum eine Schutzlackierung unbeschadet überlebt. Verzinken hilft gut, kommt jedoch nur für die Süßwassersegler in Frage.
Holzpirat im TV-Spielfilm (III)
Ganz selten ist eine Holzpirat Segeljolle im Fernsehen zu sehen. In dem 2009 gedrehten Film mit Oliver Momsen und Julia Koschitz in den Hauptrollen ist gar die Restaurierung eines Holzpiraten Teil der Handlung. Leider muss die Jolle im Film am Ende „auf Tiefe“ gehen (eine Mastspitze ragt nur noch einen Meter aus dem Wasser). So wie es aussah war das aber zum Glück nicht jene Jolle.
Ich wurde seinerzeit von der TV-Produktionsfirma gefragt, ob ich nicht jemanden kennen würde, der seinen Piraten für die Dreharbeiten zur Verfügung stellen würde (im halbfertigen und(!) fertigen Zustand). Da ich keinen Holzpiraten Eigner aus dem Raum Hamburg kannte, konnte ich leider nicht weiterhelfen. Als der Film viele Monate später gesendet wurde und ich sah, dass man doch noch einen echten Holzpiraten gefunden hatte für die Aufnahmen, freute ich mich sehr.
Mich würde interessieren wer der oder die Helfer waren, kennt ihn jemand? Bitte melden!
Die Bilder oben sind Screenshots von der Seite www.tvspielfilm.de
PS: das Tragen von Schwimmwesten kommt im Fernsehen offenbar nur bei Kindern in Frage
Bootstrailer mit Rollenlager statt Festauflage
Die Bootstrailer für Pirat Segeljollen sind üblicherweise mit Festauflagen ausgestattet. Carsten verwendet für seinen Holzpiraten einen Trailer mit Rollenauflage. Als ungünstig sehe ich hier die Punktbelastung für den Holzrumpf an, jedoch hat Carsten damit bislang keine Probleme gehabt.
Hier zeige ich per Video das Aufslippen.
Elektroaußenborder am Holzpirat
Carsten verwendet für seinen Holzpiraten einen Elektromotor, da auf seinem Heimatrevier keine Verbrennungsmotoren erlaubt sind. Als Flautenschieber kommt man so doch noch in den Hafen zurück, wenn der Wind einmal einschlafen sollte. Ein weiterer Tipp für das Wandersegeln bzw. Jollenwandern.
Wie lang man mit einem 108 Ampere Akku fahren kann, würde mich noch interessieren, ist aber stark vom verwendeten Motor abhängig.
Schneller, aber leider auch lauter ist man mit dem Tümmler unterwegs.