Letztes Jahr hatte ich hier einen Vorliekstrecker gezeigt, der unter Deck geführt wird. Hier zeige ich nun eine andere Variante mit Untersetzung.
Damit das nicht genutzte Vorstag gegen die Fock schlägt oder scheuert ist dieses mit einem Gummistropp nach vorne gezogen. Ich persönlich fahre eine andere Gummistropp Lösung, die ich hier schon einmal vorgestellt habe.
Neulich war ich Vorschoter bei Moritz. Seinen Holzpirat fährt er mit Alumast. So ein Mast und die Salinge geben ihm natürlich mehr Möglichkeiten zum Trimmen als es bei einem klassischen Holzmast der Fall ist. Um die Biegung seines Mastes im unteren Bereich zu beeinflussen hat er sich unterschiedlich starke Trimmschablonen angefertigt, welche er vor dem Mast einsetzt.
Eingesetzt werden sie natürlich bevor die Wanten und das Vorstag durchgesetzt werden.
Aufgrund der Nachfrage habe ich diese leichter auffindbare Seite „Holzrumpf vorwässern“ aus zwei älteren Beiträgen neu erstellt. Dort finden sich neben Fotos auch ein Video.
Den Faltanker so an Bord zu transportieren finde ich auch eine sehr schöne Idee. Der Faltanker hat unten ein Auge, welches man sehr gut in eine feste Aufnahme einhängen kann.
In einem älteren Beitrag (vor genau drei Jahren am 12.6.2011) habe ich meine Variante des Ankertransports an Bord vorgestellt. In meine gepolsterte Tasche passen allerdings noch ein Kettenvorlauf und zwei Festmachernägel mit rein.
Persenninge können ja ganz unterschiedlich geschnitten sein. Bei dieser Variante gefällt mir gut, dass man den Bugbereich am Vorstag hochbinden kann, um stehendes Wasser zu vermeiden.
