Mir persönlich widerstrebt es ja sich solche Metallhalter in den Mahagonirumpf zu schrauben, aber alle Besitzer die ich bisher ansprach waren sehr zufrieden mit dieser Art der Befestigung ihrer Persenning.


Mir persönlich widerstrebt es ja sich solche Metallhalter in den Mahagonirumpf zu schrauben, aber alle Besitzer die ich bisher ansprach waren sehr zufrieden mit dieser Art der Befestigung ihrer Persenning.


Dieser Verklicker ist Geschmacksache, aber sicherlich passend zur „Pirat“ Segeljollenklasse. Meine Jolle heißt ja „Störtebeker“ zurückgehend auf den im Norden sehr bekannten Piraten Klaus Störtebeker. Wie und wo komme ich an so ein Verklickerfähnchen ran?
Gestern habe ich mich wirklich sehr über diese Postkarte gefreut, welche Bezug nimmt auf den „Holzpirat als Couch“ Beitrag vor drei Wochen. Vielen Dank, Christoph (unbekannterweise 🙂 ).
Eine Bitte: wäre es möglich ein paar Bilder von der Bar im Verein zu erhalten? Das wäre dann die zweite Bar neben dieser hier.
Michael hat sich eine abnehmbare Motorhalterung für den Ruderbeschlag gebaut. Vorteil: Verwendung einer existierenden Halterung und keine zusätzliche Montagepunkte am Heck. Nachteil: das Ruder muss komplett ausgehängt werden und die Steuerung des Bootes ist nur unter laufenden Motor möglich.

Eine weitere abnehmbare Motorhalterung habe ich in einem Video schon hier vorgestellt.
Schöne Geschichte: eine Segeljolle konstruiert in Deutschland, gebaut in Österreich segelt nun in den Niederlanden. Eine sehr seltene Kombination.
Ich sammel Bilder von Werftplaketten auf Holzpiraten und bekam eine Mail aus den Niederlanden. Dorthin hat es einen alten Holzpiraten aus Österreich verschlagen.

Baulich weist dieser Holzpirat eine Besonderheit auf: einen Decksrand bzw. -leiste. Eine solche Ausführung habe ich noch nicht gesehen vorher.



Vielen Dank an Jonnie aus den Niederlanden!