Shorty – 13/7 Adapter für den Bootsanhänger

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Neulich ist mir beim Reifenhändler per Zufall „Shorty“ in die Hände gefallen. Er ist wohl einer der kleinsten 13/7 Pol Adapter für Anhänger, den ich bislang gesehen habe. Die längste und unschönste Variante sind die mit Einzelsteckern und halben Meter Kabel dazwischen. War mein alter Kurzadapter schon eine tolle Lösung, überzeugt „Shorty“ nun umso mehr.

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Ein geniales Teil und somit eine klare Kaufempfehlung.

75 Jahre Jubiläumsregatta – in 4 Wochen geht es los

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Ich freue mich schon auf die Regatta in Berlin, Tegelersee (9.-12.Mai / Himmelfahrt) anlässlich des 75 jährigen Geburtstages unserer Pirat Segeljolle. Es wird ein fantastisches Erlebnis sein, wenn alte Holzpiraten neben modernen GFK-Piraten zusammen segeln werden. Das werden tolle Bilder. Mittlerweile haben schon 8 Holzpiraten und über 75 GFK Piraten sich angemeldet. [Update 15.4.2013: aktuell sind 13 Holzpiraten gemeldet, davon 6 vom Holzpiratenfestival!]

Welcher Holzpirat segelt noch mit?

Auf der Meldeliste erkenne ich mit „G 334“ und „G 950“ bislang nur zwei regelmäßige Teilnehmer vom Holzpiratenfestival. Da geht doch noch mehr, oder? Wer kommt mit und trifft mich in Berlin?

Meldeliste - 8 Holzpiraten bis jetzt

Meldeliste – 8 Holzpiraten bis jetzt

Ein Holzpirat auf der boot 2013 in Düsseldorf

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Anlässlich des 75.Geburtstages der Pirat Segeljolle von Carl Martens war auf dem Messestand des Projektes „Deutsche Museumswerft“ ein A&R Holzpirat von 1954 ausgestellt. Wir hatten hierzu auch im Blog zur Teilnahme aufgerufen.

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Wie schon die Jahre zuvor hatten Besucher die Gelegenheit sich ausführlich zu zahlreichen Themen der maritimen Geschichte zu informieren. Kern der Ausstellung ist das interessante Museumsprojekt, welches Bernd Klabunde (Mitgründer vom Holzpiratenfestival, seit 2005 jedoch nicht mehr aktiv dabei) federführend mit großer Energie und Aufwand vorantreibt.

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Auch wir vom Holzpiratenfestival hatten schon 2005 bis 2007 die Ehre beim Förderverein Deutsche Museumswerft e.V. mit auf der boot in Düsseldorf zu sein, wie man hier sehen kann.

Nun ein paar Detailfotos zu dem ausgestellten Holzpiraten, welcher mit einem geliehen, original alten Baumwollsegel zu sehen ist (erkennbar an den vielen schmalen Tuchbahnen).

Planken bei A&R: ab wann geschraubt statt genietet?

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Hallo zusammen,

Dieter Köbke hat auf der Unterseite „A&R Baunummern“ eine interessante Frage in einem Kommentar hinterlassen. Um die Chance auf eine Antwort zu erhöhen, gebe ich diese hier gerne an besser sichtbarer Stelle an alle meine Leser weiter:

Ab welchem Baujahr oder ab welcher Baunummer wurden die Planken bei A&R Holzpiraten nicht mehr genietet sondern geschraubt?

Antworten bitte hier unten als Kommentar abgeben – jeder Hinweis ist nützlich, danke.

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Restaurierungen – neue Seiten

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Vor ein paar Tagen habe ich den neuen Menüpunkt „Restaurierungen“ erstellt. Neben meiner eigenen Restaurierung (Störtebeker G451) sind nun zwei weitere Holzpiraten (Pirat Samy und Antje G116) zu sehen.

Neben der Detailfotoseite als Anregung für das Instandsetzen eines Holzpiraten, mögen diese Beispiele hoffentlich ebenso hilfreich sein für die Besucher hier, die einen Piraten wieder zu Wasser bringen wollen.

Gerne zeige ich auch die Restaurierung Ihrer Holzpirat Segeljolle als eigene Unterseite auf holzpirat.org. Ich würde mich freuen, wenn mit der Zeit weitere Jollen hinzu kommen würden. Sprechen Sie mich gerne an.

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