Hallo liebe Besucher, die Baupläne vom Holzpiraten sind eine der am meisten besuchten Seiten hier auf der Homepage. Viele träumen vom Bau eines Piraten in Holz, allerdings bleibt es zumeist nur beim Träumen… Heute möchte ich euch Rolf aus der Schweiz vorstellen, der sich genau diesen Traum erfüllte. Er hat alle seine Arbeitsschritte mit großer Sorgfalt dokumentiert und ich freue mich sehr, dass er sich bereit erklärte seine Anleitung hier auf der Seite mit zu veröffentlichen. Da seine Unterlagen sehr umfangreich sind, erhält er eigene Unterseiten, die ich nun nach und nach online stellen werde. Ich wünsche allen Selbstbauern viel Glück und übergebe nun das Wort an Rolf Bertschinger: hier geht es weiter zur Anleitung
Neulich traf ich auf der Außenalster in Hamburg den Holzpiraten G101 und sprach den Eigner mit seiner kleinen Tochter an (Name ist mir leider entfallen, bitte melden!). Wie sich herausstellte war die Jolle das erste Mal im Wasser nach einer Restaurierungsdauer von 19 (!) Jahren. Hut ab! Wer so lange dabei bleibt seinen Traum zu verwirklichen und das Ziel nicht aus den Augen verliert dem gebührt mein vollster Respekt. Die Jolle ist wirklich sehr schön geworden und wurde liebevoll mit Beschlägen aus Bronze von Dauelsberg ausgestattet. Es freute mich, dass diese Homepage ihm eine Hilfe war. So waren die Bauplänen für das ein oder andere Detail sehr hilfreich wie auch die Detailfotos von zahlreich anderen Holzpiraten, wie mir der Eigner sagte.
Ich hoffe ich treffe ihn bald mal wieder, vielleicht sogar auf dem Holzpiratenfestival 2015, welches wieder am Steinhuder Meer bei Hannover stattfinden soll.
Ich hoffe dieses Beispiel macht anderen Leuten die Restaurieren neuen Mut und stärkt den Willen. Ich drücke euch allen die Daumen – bleibt dran, und kommt vorbei beim „Festival der Holzpiraten“ 🙂
Manchmal sind die Spalten zwischen den ausgetrockneten Holzplanken einer Segeljolle so groß, dass man die Möglichkeit des Ausleistens in Erwägung ziehen muss bei einer Restaurierung. Hierfür sind dann sehr genaue und gerade Fugen zu schneiden, welche das bündige Einkleben von Holzleisten erlauben. Mir wurde hierfür statt einer Oberfräse besser eine Schattenfugenfräse oder Lamellosäge empfohlen.
Grundsätzlich besteht beim Ausleisten die Gefahr das sich die Planken durch Feuchtigkeitsaufnahme wieder ausweiten und nun mangels Platz den Rumpf sprengen können. Es ist daher bei der Lackierung innen auf offenporige Lacke zu achten oder mit Lacköl zu arbeiten. Im obigen Beispiel wurde zudem kein „Leichentuch“ (eine GFK-Matte) aufgebracht.
Du hast zu diesen Arbeiten noch weitere Hinweise oder Tipps? Bitte teile diese uns gerne mit.
Am 9./10.August 2014 fanden die Hamburg Summer Classics statt. Moritz hatte mich als Vorschoter auf seinem Holzpiraten eingeladen. 68 Boote aus verschiedenen Bootsklassen nahmen teil an dieser Veranstaltung wie z.B. Drachen, Hansajolle, Folke, Folke Junior, Chiemseeplätte, Sharpy, Z-Jolle, H-Jolle, M-Jolle, O-Jolle und Pirat. Zu letzteren Gruppe waren immerhin 7 Jollen gemeldet und ich saß im Boot des Titelverteidigers des Vorjahres dieser Gruppe.
Hier ein paar Panoramabilder.
Leider waren die Windverhältnisse schwierig. Nach anfänglichen Regen klarte es auf und der Wind lag bei 5-7 Windstärken. Typisch für die Alster waren leider auch die starken Winddreher, so dass alle Boot stark zu kämpfen hatten mit den Bedingungen. Moritz und ich drehten nach einem ersten Probeschlag wieder um in den Hafen und verfolgten die erste Wettfahrt und schließlich auch einzigste Wettfahrt des Tages vom Steg aus. Eine gute Entscheidung, denn nur 28 von 63 Booten gingen ins Rennen.
Bei diesen 28 segelnden Holzbooten gab es dann einige Kenterungen …
.. und leider auch Bruch.
Hier ein paar schöne Bilder von der Regatta (meist Tag 1 vom Steg geschossen). Ein herrlicher Anblick die vielen Holzbooten bei Sonnenschein vor Hamburgs Kulisse zu sehen.
Für die Piraten gab es diesen Wanderpreis. Wir belegten den 2.Platz in der Piraten Gruppe, da wir zur Sicherheit am ersten Tag nicht mitgesegelt waren (ein DNC in der Wertung wirkt sich natürlich nicht gut aus).
Anbei noch dieses Video mit ein paar weiteren Impressionen vom ersten Tag. Wie gesagt, 28 von 63 Booten wagten sich bei diesen schwierigen Windverhältnissen auf die Rennbahn.
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[update 25.08.2014]
Weitere Berichte im Web findet man auch hier:
Hamburger Segel Club (der Ausrichter der Regatta)., Link zur Foto-Galerie & Ergebnisliste
Hamburg 1 (mit Kurzvideo) – Traditionssegler auf der Alster
Hamburger Abendblatt – 150 Segler bei den „Summer Classics“ auf der Außenalster (von Ralf Nehmzow)
Heute füge ich der Seite Fotos 2013 noch dieses Video vom Regattatag hinzu. Ich war als Vorschoter zu Gast auf dem Holzpiraten „Flame“ von Mike Dauda aus Österreich. Wir segelten im Mittelfeld, welches mir schöne Einstellungen mit vielen Pirat Jollen vor und hinter uns ermöglichte. Der Tag war bewölkt und regnerisch, bereitete uns allen aber dennoch viel Freude.
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