Über Spinnaker habe ich beim Holzpiraten bislang noch nicht geschrieben. Meiner persönlichen Schätzung nach wird ca. die Hälfte der Holzpiraten heutzutage mit Spinnaker gesegelt. Hier also zum Auftakt die Unterbringung des Spinnakerbaumes unter Deck eines Holzpiraten mit Alurigg.
Ein weiterer Holzpirat wird derzeit von Matthias hergerichtet. Bei seinen Arbeiten ergeben sich ihm einige Fragen, die er an die Leser hier stellt. Viel Spaß auf der neuen Restaurierungsseite Pirat Marina und bitte gebt ihm Antwort mittels Kommentare am Ende der Seite.
Wenn Du gerade einen Holzpiraten restaurierst, oder es vor hast, ist die folgende neue Seite Restauration Pirat G2998 Bommel sicherlich interessant. Wer schon dabei ist oder fertig, kann sich gerne wie Dieter Koebke bei mir melden für eine eigene Seite hier auf www.holzpirat.org. Ich freue mich, wenn ich die zahlreichen Leute mit Vorlagen zur Restaurierung unterstützen kann.
Für den vollständigen Bericht gehe auf die neue Restaurierungseite oder klicke unten auf ein Foto.
Wer sich für weitere Restaurierungen interessiert, der sehe sich bitte auch folgende Seiten an bei mir:
Es gibt wieder einen schönen Bericht über das Wandersegeln im Holzpiraten in der aktuellen YACHT (Ausgabe 23-2013 vom 30.10.2013). Anfang 2012 berichtete ich von einem ähnlichen Artikel in der Yacht. Charterte jenes Pärchen seinerzeit noch einen Holzpiraten in Schweden, haben sie sich nun einen eigenen Holzpiraten von 1970 zugelegt für ihre Reise.
Es zeigt wieder das Schöne am Jollenwandern auf: der Natur sehr nahe, dichter dran als im Dickschiff, großartige Erlebnisse auch mit wenig Komfort und Reduzierung auf das Wesentliche – trotz damit zusammenhängender Widrigkeiten.
Ein schöner Artikel, der den Kauf der Ausgabe auf jeden Fall lohnt. Hier geht es zum Teaser:
Screenshot der Seite vom 31.10.2013:
Für alle Liebhaber von Holzsegeljollen möchte ich heute das Buch „Entstehung und Entwicklung der Verbands-Jollenklassen in Deutschland“ von Manfred Jacob vorstellen. Er beschreibt sehr schön zahlreiche Segeljollen mit ihren Rissen. Viele davon sind heute längst Geschichte und wenn überhaupt, dürften nur sehr wenige Exemplare bis heute überlebt haben.
Hier der Auszug über die Pirat Segeljolle, welche Teil der deutschen Segelgeschichte ist:
Eine sehr lesenswerte Lektüre, die man sich hier oder hier online ansehen kann.
Manfred Jakob ist selbst Holzjollensegler und seit vielen Jahren in der 22er J-Rennjollen Szene unterwegs. Diese Klasse gehört neben dem Holzpiratenfestival zu den ganz wenigen Bootsklassen, bei der sich Holzjollen einer Bootsklasse noch regelmäßig treffen.